Numutkeun statistik tina Asosiasi Tambaga Internasional, dina taun 2019, rata-rata 12,6 kg tambaga dianggo per mobil, naék 14,5% tina 11 kg dina taun 2016. Paningkatan panggunaan tambaga dina mobil utamina kusabab pembaruan téknologi nyetir anu terus-terusan. , nu merlukeun leuwih komponén éléktronik jeung grup kawat.
Pamakéan tambaga kandaraan énergi anyar bakal ningkat dina sagala aspek dumasar kana kandaraan mesin durukan internal tradisional. Sajumlah ageung gugus kawat diperyogikeun di jero motor. Ayeuna, kalolobaan kandaraan énergi anyar pabrikan di pasar milih nganggo PMSM (motor sinkron magnet permanen). Motor jenis ieu ngagunakeun kira-kira 0,1 kg tambaga per kW, sedengkeun kakuatan kandaraan énérgi anyar anu sadia komersil umumna di luhur 100 kW, sarta pamakéan tambaga motor nyalira ngaleuwihan 10 kg. Sajaba ti éta, batré jeung fungsi ngecas merlukeun jumlah badag tambaga, sarta pamakéan tambaga sakabéh bakal ngaronjat sacara signifikan. Numutkeun analis IDTechEX, kendaraan hibrid ngagunakeun kira-kira 40 kg tambaga, kendaraan plug-in nganggo sakitar 60 kg tambaga, sareng kendaraan listrik murni nganggo 83 kg tambaga. Kandaraan ageung sapertos beus listrik murni peryogi 224-369 kg tambaga.
waktos pos: Sep-12-2024